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Zipp's new wheels feature built-in tyre pressure sensor – is this。ZIPP 353 NSW Tubeless Disc Rear | Strictly Strictly Bicycles。353 NSW Tubeless Disc-brake | WH-353-NSW-B1 | SRAM。フロント: zipp nsw 353リア: zipp nsw 303フロントも大変スムーズですし、リアはコグニッションハブのため低抵抗で良く進みます。フロントが40〜45ハイトリアが45ハイト見た目のバランスも良いと思います。60mmハイト超えを所持したことは無いですが過去に所持していた10本以上のホイールの中では値段も最高クラスですが、エアロ性能も最高だと思います。重量はリムテープ込みの実測で620+808=1428gリムテープ無しで1400ぐらいになるので、軽量過ぎずちょうど良い重量かと思います。前後とも目立つキズなくリム、ハブともに状態はいいです。フロントは走行距離700km未満ですリアは走行距離不明ですが、低走行だと思います。チューブレスバルブは別途購入したものになりますリアはシマノフリー142mmエンド 12mmスルーアクスルですが、XDRフリーボディとそのエンドキャップシマノフリーの135mmQRエンドも付けますフリー交換だけでなくエンドキャップの交換も必要でその辺り揃っています。First Look at the new Zipp 353 NSW Wheels – Above Category。フリー部メンテナンス済みです。廃盤　クリスキング　コグ　18T CHRIS KING。SRAM 12速 MTBリアディレイラー シフターセット。リムの形状のおかげで横風に大変強いです。SHIMANO クランクセット。コ*ウ様 Shimano STIレバー　ST-R7020 油圧ブレーキBR-70。チューブレス運用でしたが、リム幅広く、太いタイヤのおかげで乗り心地も良く、路面が悪くてもはねないので、結果速く走れます。リデア　楕円チェーンリング　53/39 w2。Campagnolo カンパニョーロ コーラス10sフロントディレーラー。チューブラーは1168ｇ、チューブレスは1201gの軽量ホイールを使っていたことありますが正直スカスカしてしまい、いいイメージはありませんでした。Specialized Axix Light ボトムブラケット。新品!! XTR 180mm/6ボルト / RT-MT905 / shimano。特に気になる振れもありません。シマノ105 PD-R7000 SPD-SL ビンディングペダル。ピストホイールリム ブレーキ対応。タイヤはピレリ p-zero TLR 30C でまだまだ利用できます。新品 Magene QED チェーンリング 50-34　軽量チェーンリング 12。アレックスモールトン　TSR 完組ホイール前後セット。